El principio de funcionamiento de la válvula de bola de tres piezas con brida se basa en el ajuste de sellado entre la bola y el asiento, y el movimiento de rotación de la bola en el cuerpo de la válvula. Específicamente, cuando la manija o el actuador hace girar la bola 90 grados, el orificio pasante de la bola se alinea o se escalona con el paso de entrada y salida de la válvula, permitiendo así la apertura o el cierre del fluido.
En el estado cerrado, el orificio pasante de la bola está escalonado con los conductos de entrada y salida de la válvula para formar una barrera de sellado. En este punto, la bola y el asiento están firmemente ajustados con materiales de sellado (como PTFE, sellos metálicos, etc.) para garantizar que el fluido no pueda filtrarse. Cuando el mango o el actuador hace girar la bola 90 grados, el orificio pasante de la bola se alinea con el conducto de entrada y salida de la válvula, y el fluido puede pasar sin problemas.
Características y ventajas
Apertura y cierre sin fricción: Esta función resuelve completamente el problema de sellado de las válvulas tradicionales debido a la fricción mutua entre las superficies de sellado.
Estructura montada: la válvula instalada en la tubería se puede revisar y mantener directamente en línea, lo que puede reducir eficazmente el tiempo de inactividad del dispositivo y disminuir los costos.
Diseño de asiento único: elimina el problema de que el medio en la cavidad de la válvula afecte la seguridad de uso debido a un aumento anormal de la presión.
Diseño de bajo par: Vástago especialmente diseñado, con solo una pequeña manija, la válvula se puede abrir y cerrar fácilmente.
Estructura de sellado de cuña: la válvula depende de la fuerza mecánica proporcionada por el vástago de la válvula, la cuña de bola se presiona contra el asiento y se sella, de modo que el sellado de la válvula no se ve afectado por el cambio de presión de la tubería, y el rendimiento de sellado está garantizado de manera confiable en diversas condiciones de trabajo.
Estructura de autolimpieza de la superficie de sellado: Cuando la bola se inclina lejos del asiento, el fluido en la tubería pasa 360° uniformemente a lo largo de la superficie de sellado de la bola, lo que no solo elimina la erosión local del fluido de alta velocidad en el asiento, sino que también arrastra la acumulación en la superficie de sellado para lograr el propósito de autolimpieza.
