El principio de funcionamiento de la válvula de bola bridada de tres piezas se basa en el ajuste de sellado entre la bola y el asiento, y el movimiento de rotación de la bola en el cuerpo de la válvula. Específicamente, cuando la manija o el actuador hace girar la bola 90 grados, el orificio pasante de la bola se alinea o se desplaza con el paso de entrada y salida de la válvula, lo que permite la apertura o cierre del fluido.

En el estado cerrado, el orificio pasante de la bola se desplaza con los canales de entrada y salida de la válvula para formar una barrera de sellado. En este punto, la bola y el asiento se ajustan estrechamente con materiales de sellado (como PTFE, sellos metálicos, etc.) para garantizar que el fluido no pueda escapar. Cuando la manija o el actuador hace girar la bola 90 grados, el orificio pasante de la bola se alinea con el canal de entrada y salida de la válvula, y el fluido puede pasar suavemente.

Características y ventajas

Apertura y cierre sin fricción: esta función resuelve completamente el problema de sellado de las válvulas tradicionales debido a la fricción mutua entre las superficies de sellado.

Estructura montada: la válvula instalada en la tubería se puede verificar y mantener directamente en línea, lo que puede reducir eficazmente el tiempo de inactividad del dispositivo y reducir los costos.

Diseño de asiento único: elimina el problema de que el medio en la cavidad de la válvula afecte la seguridad de uso debido al aumento anormal de la presión.

Diseño de bajo par: vástago especialmente diseñado, solo con una pequeña manija se puede abrir y cerrar fácilmente la válvula.

Estructura de sellado en cuña: la válvula depende de la fuerza mecánica proporcionada por el vástago de la válvula, la cuña de la bola se presiona contra el asiento y se sella, de modo que el sellado de la válvula no se ve afectado por el cambio de presión de la tubería, y el rendimiento de sellado se garantiza de manera confiable en diversas condiciones de trabajo.

Estructura de autolimpieza de la superficie de sellado: cuando la bola se inclina lejos del asiento, el fluido en la tubería pasa de manera uniforme 360° a lo largo de la superficie de sellado de la bola, lo que no solo elimina la erosión local del fluido de alta velocidad en el asiento, sino que también elimina la acumulación en la superficie de sellado para lograr el propósito de autolimpieza.