तीन-टुकड़ा फ्लैंज गेंद वाल्व
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one piece
शिपिंग विधि:
समुद्र परिवहन
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तीन-पीस फ्लैंज्ड बॉल वाल्व का कार्य सिद्धांत बॉल और सीट के बीच सीलिंग फिट और वाल्व बॉडी में बॉल की घूर्णी गति पर आधारित है। विशेष रूप से, जब हैंडल या एक्चुएटर बॉल को 90 डिग्री घुमाता है, तो बॉल का थ्रू होल वाल्व के इनलेट और आउटलेट पैसेज के साथ संरेखित या विषम हो जाता है, जिससे द्रव का खुलना या बंद होना संभव हो जाता है।

बंद अवस्था में, गेंद पर बना छेद वाल्व के इनलेट और आउटलेट चैनलों के साथ तिरछा होता है, जिससे एक सीलिंग बैरियर बनता है। इस बिंदु पर, गेंद और सीट सीलिंग सामग्री (जैसे पीटीएफई, मेटल सील, आदि) के साथ कसकर फिट होते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि तरल पदार्थ लीक न हो। जब हैंडल या एक्चुएटर गेंद को 90 डिग्री घुमाता है, तो गेंद पर बना छेद वाल्व के इनलेट और आउटलेट चैनल के साथ संरेखित हो जाता है, और तरल पदार्थ आसानी से गुजर सकता है।

विशेषताएं और लाभ

घर्षण रहित खोलना और बंद करना: यह फ़ंक्शन सीलिंग सतहों के बीच आपसी घर्षण के कारण पारंपरिक वाल्वों की सीलिंग की समस्या को पूरी तरह से हल करता है।

माउंटेड संरचना: पाइपलाइन पर स्थापित वाल्व की सीधे ऑनलाइन जांच और रखरखाव किया जा सकता है, जिससे डिवाइस पार्किंग को प्रभावी ढंग से कम किया जा सकता है और लागत में कमी आ सकती है।

सिंगल सीट डिज़ाइन: वाल्व कैविटी में माध्यम के असामान्य दबाव वृद्धि के कारण उपयोग की सुरक्षा को प्रभावित करने वाली समस्या को समाप्त करता है।

कम टॉर्क डिज़ाइन: विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया स्टेम, केवल एक छोटे हैंडल से वाल्व को आसानी से खोला और बंद किया जा सकता है।

वेज सील संरचना: वाल्व स्टेम द्वारा प्रदान की गई यांत्रिक शक्ति पर निर्भर करता है, बॉल वेज को सीट पर दबाया जाता है और सील किया जाता है, ताकि वाल्व की सीलिंग पाइपलाइन दबाव में बदलाव से प्रभावित न हो, और विभिन्न कार्य परिस्थितियों में सीलिंग प्रदर्शन मज़बूती से सुनिश्चित हो।

सीलिंग सतह की स्व-सफाई संरचना: जब बॉल सीट से दूर झुकती है, तो पाइपलाइन में द्रव बॉल की सीलिंग सतह के साथ समान रूप से 360° तक गुजरता है, जो न केवल सीट पर उच्च गति वाले द्रव के स्थानीय क्षरण को समाप्त करता है, बल्कि सीलिंग सतह पर जमाव को भी धो देता है ताकि स्व-सफाई का उद्देश्य प्राप्त हो सके।

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