Zasada działania trójczęściowego zaworu kulkowego z kołnierzem opiera się na szczelności między kulą a siedziskiem oraz ruchu obrotowym kuli w korpusie zaworu. Konkretnie, gdy uchwyt lub napęd porusza kulą o 90 stopni, otwór przepływowy kuli jest wyrównany lub przesunięty względem przepustnicy wlotowej i wylotowej zaworu, umożliwiając otwarcie lub zamknięcie płynu.

W stanie zamkniętym otwór przepływowy na kuli jest przesunięty względem kanałów wlotowych i wylotowych zaworu, tworząc barierę uszczelniającą. W tym momencie kula i siedzisko są ściśle dopasowane z materiałami uszczelniającymi (takimi jak PTFE, uszczelki metalowe, itp.), aby zapewnić, że płyn nie może wyciekać. Gdy uchwyt lub napęd porusza kulą o 90 stopni, otwór przepływowy na kuli jest wyrównany z kanałem wlotowym i wylotowym zaworu, a płyn może swobodnie przepływać.

Charakterystyka i zalety

Bez tarcia przy otwieraniu i zamykaniu: Ta funkcja całkowicie rozwiązuje problem uszczelniania tradycyjnych zaworów spowodowany wzajemnym tarcie między powierzchniami uszczelniającymi.

Konstrukcja montażowa: zawór zamontowany na rurociągu można bezpośrednio sprawdzić i konserwować online, co skutecznie redukuje zatrzymanie urządzenia i obniża koszty.

Projekt z pojedynczym siedziskiem: eliminuje problem wpływu medium w komorze zaworu na bezpieczeństwo użytkowania z powodu nieprawidłowego wzrostu ciśnienia.

Projekt o niskim momencie obrotowym: Specjalnie zaprojektowany trzpień, z małą rączką zawór można łatwo otworzyć i zamknąć.

Konstrukcja uszczelnienia klinowego: zawór polega na sile mechanicznej dostarczanej przez trzpień zaworu, klin kuli jest dociskany do siedziska i uszczelniony, dzięki czemu uszczelnienie zaworu nie jest uzależnione od zmiany ciśnienia w rurociągu, a wydajność uszczelnienia jest niezawodnie gwarantowana w różnych warunkach pracy.

Konstrukcja samoczyszczącej powierzchni uszczelniającej: Gdy kula odchyla się od siedziska, płyn w rurociągu przepływa równomiernie wzdłuż powierzchni uszczelniającej kuli na 360°, co nie tylko eliminuje lokalne erozje wysokoprędkościowego płynu na siedzisku, ale także spłukuje nagromadzenia na powierzchni uszczelniającej, osiągając cel samoczyszczenia.