Рабочий принцип трехшарового фланцевого шарового клапана основан на герметичной посадке между шаром и седлом, а также на вращательном движении шара в корпусе клапана. Когда рукоятка или привод приводят шар во вращение на 90 градусов, отверстие в шаре выравнивается или смещается относительно входного и выходного отверстий клапана, что позволяет открывать или закрывать поток жидкости.
В закрытом состоянии отверстие в шаре смещается относительно входных и выходных каналов клапана, образуя герметичный барьер. В этот момент шар и седло плотно соединены герметичными материалами (например, ПТФЭ, металлическими уплотнениями и т. д.), чтобы обеспечить непроницаемость жидкости. Когда рукоятка или привод приводят шар во вращение на 90 градусов, отверстие в шаре выравнивается с входным и выходным каналами клапана, и жидкость может свободно протекать.
Характеристики и преимущества
Безтрения открытие и закрытие: Эта функция полностью решает проблему герметичности традиционных клапанов, вызванную взаимным трением между уплотнительными поверхностями.
Конструкция с установкой на трубопроводе: клапан, установленный на трубопроводе, может быть проверен и обслужен непосредственно в процессе эксплуатации, что позволяет эффективно сократить простой оборудования и уменьшить затраты.
Конструкция с одним седлом: устраняет проблему влияния среды в полости клапана на безопасность использования из-за аномального повышения давления.
Конструкция с низким крутящим моментом: специально разработанный шток позволяет легко открывать и закрывать клапан с помощью небольшой рукоятки.
Конструкция с клиновидным уплотнением: клапан зависит от механической силы, предоставляемой штоком клапана, шаровой клинок нажимается на седло и уплотняется, так что герметичность клапана не зависит от изменения давления в трубопроводе, и герметичность надежно гарантирована в различных рабочих условиях.
Самоочищающаяся конструкция уплотнительной поверхности: когда шар отклоняется от седла, жидкость в трубопроводе равномерно проходит по уплотнительной поверхности шара на 360°, что не только устраняет местную эрозию высокоскоростной жидкости на седле, но и смывает накопления на уплотнительной поверхности, достигая цели самоочищения.
