صمام الكرة الهوائي الملولب مشتق من صمام الكرة. يتشارك نفس حركة الدوران بزاوية 90 درجة، ولكن الاختلاف يكمن في جسم السدادة، والذي يكون كرويًا ويحتوي على فتحة دائرية أو قناة على طول محوره. يتم تصميم نسبة السطح الكروي إلى فتحة القناة بحيث عندما يدور الكرة بزاوية 90 درجة، يكون السطح الكروي مكشوفًا بالكامل عند المدخل والمخرج، مما يقطع التدفق.
يتطلب صمام الكرة الهوائي الملولب دوراناً بزاوية 90 درجة فقط وعزم دوران أدنى لتحقيق إغلاق محكم. توفر التجويف الداخلي المتساوي بالكامل لجسم الصمام مسار تدفق مباشر ذو مقاومة منخفضة للوسط. في حين أن صمامات الكرة تعتبر عادةً الأكثر ملاءمة لعمليات التشغيل والإيقاف البسيطة، فقد أتاحت التطورات الحديثة تصميمات تسمح لصمامات الكرة بأداء وظائف الخنق والتحكم في التدفق.







