صمام الكرة الهوائي الملولب مشتق من صمام الكرة. يتشارك نفس آلية الدوران بزاوية 90 درجة، ولكن الاختلاف يكمن في جسم السدادة، والذي يكون كرويًا ويحتوي على فتحة أو قناة دائرية تمر عبر محوره. يتم تصميم نسبة السطح الكروي إلى فتحة القناة بحيث عندما تدور الكرة بزاوية 90 درجة، يكون السطح الكروي مكشوفًا بالكامل عند المدخل والمخرج، مما يقطع التدفق.
يتطلب صمام الكرة الهوائي الملولب دورانًا بزاوية 90 درجة فقط وعزم دوران أدنى لتحقيق إغلاق محكم. توفر التجويف الداخلي المتساوي بالكامل لجسم الصمام مسار تدفق مباشر ذو مقاومة منخفضة للوسط. في حين أن صمامات الكرة تعتبر عادةً الأكثر ملاءمة لعمليات التشغيل والإيقاف البسيطة، فقد أدت التطورات الأخيرة إلى تمكين تصميمات تسمح لصمامات الكرة بأداء وظائف الخنق والتحكم في التدفق.







